Elles ont soif d’aventures, de voyages et d’adrénaline, Souad (ingénieur AViSTO) et Marie-Anne, les Gazelles de la Riviera, se sont découvert la même passion et détermination pour partager une expérience unique : participer au Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc, du 17 septembre au 2 octobre 2021.
Elles aiment les voitures, sillonner les routes sur des milliers de kilomètres, découvrir et profiter des paysages dans la joie et la bonne humeur. Elles partagent leur passion avec nous. Rencontre avec Souad.

Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc

Participer au Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est pour vous un rêve de petite fille. Vraiment !?

Depuis toute petite, je regarde le Paris Dakar avec l’espoir un jour de participer à un rallye de même envergure. Au lancement du Rallye Aïcha des Gazelles, j’ai su que ce rallye était fait pour moi et je savais que je le ferais un jour. Je me suis enfin décidée à me lancer dans l’aventure quand j’ai su que mon amie partageait la même envie et passion que moi.

Le rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est une course d’orientation et non de vitesse…

Oui, tout à fait, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc est d’ailleurs le seul Rallye-Raid hors-piste 100% féminin au monde.

La navigation se fait à l’ancienne, pas de vitesse ni de GPS pour un retour aux sources de l’aventure. À l’aide d’une carte et d’une boussole, les Gazelles tracent leur route et décident de leur itinéraire.

Il n’est pas question de temps, le classement est établi par addition des kilomètres parcourus et l’équipage gagnant est celui qui totalise le moins de kilomètres. Cette particularité laisse place à la tolérance, la solidarité et l’entraide entre les équipes.

Les Gazelles de la Riviera

Au sein de votre équipage, les Gazelles de la Riviera, vous êtes toutes les deux ingénieurs en développement logiciel. Est-ce selon vous un avantage ?

Bien évidemment car d’une part le fait d’être toutes deux dans le même métier fait que nous partageons le même état d’esprit, la même vision des choses. D’autre part, un ingénieur se doit d’être autonome, avoir la capacité à trouver des solutions. Tout ceci ne pourra que nous faire aller plus loin dans cette aventure.

Avez-vous prévu une répartition des rôles dans l’équipe ?

Aucune répartition ne sera établie entre nous, car nous aimons toutes les deux la conduite et l’orientation. Nous voulons vivre cette aventure à part égale, donc être à la fois pilote et co-pilote, savoir lire et tracer sur une carte, utiliser une boussole, sortir la voiture en cas d’enlisement ou changer un pneu crevé. Nous savons que c’est très physique et psychologiquement difficile dans certains moments, mais nous nous y préparons.

Avez-vous un objectif de classement ?

Nous visons la première place ou du moins faire partie des 3 premières du podium. Ceci car près de 70% des équipages font la course pour la première fois. Nous avons toutes nos chances d’y parvenir. Nous avons effectué un premier stage de conduite dans le désert, nous avons vécu quelques complications et cela a été bénéfique pour une première expérience. Nous savons à quoi nous attendre et comment intervenir dans certaines situations. D’autres stages de conduite et navigation sont prévus avant le départ.

Un petit mot sur AViSTO

Pour conclure, un petit mot sur AViSTO ?

AViSTO, comment dire ? J’apprécie le soutien permanent d’AViSTO et des membres qui la composent. C’est la raison pour laquelle j’y suis depuis 8 ans. Il y a une très belle entente entre les managers et ingénieurs, une bonne cohésion d’équipes, un bon encadrement et suivi des ingénieurs. C’est une société de service à l’écoute et qui veille au confort de ses employés. Des activités (ou afterworks) sont régulièrement proposés, cela crée un lien, un rapprochement, donc une meilleure (très bonne :-)) ambiance au bureau et en dehors (pour ceux qui sont en régie chez des clients).

J’ajouterais une chose, je suis aussi ravie qu’AViSTO nous accompagne en tant que sponsor pour cette aventure et je représenterai nos valeurs avec fierté. Merci encore AViSTO.